鹽田國際集裝箱碼頭當值經理林日生表示，一艘前往美國的船舶將操作超過2,000個貨櫃，目前碼頭每天有6班船開往美國，各船公司正協調靠泊位以應對繁忙運輸需求。他直言，這兩天忙得熱火朝天，頻繁與橋吊司機溝通，聲音有些沙啞，當日「對講機都用掉兩塊電池」。上海吳淞路一間貨代公司這兩天不斷有客戶電話湧入，海運的訂艙單大量確定。目前不少平台的美國航線貨櫃艙位已一艙難求，預計對美航線的「爆艙」還將持續一段時間。

業內人士指出，因美國此前實行的高關稅政策，令很多船公司減少對中國港口的掛靠，還有些船公司將船投入到東南亞和歐洲航線，目前到美國的運力相對緊張。分析指，未來將有很多賣家大批量出貨，前期艙位受限將導致賣家對於艙位的需求激增，美企將大舉入貨，提前為「黑色星期五」購物節和聖誕節囤貨，加上7月是美國電商平台亞馬遜的會員日，可能出現「搶運潮」。